دوربین های مدار بسته صنعتی ثابت :
که در مارک ها و نوع ها و قیمت های متفاوت در بازار موجود می باشد. اکثرا دوربین بدون لنز می باشد که لنز مربوطه بنا به نیاز باید تهیه و نصب گردد.
در آموزش دوربین های مدار بسته باید به کیفیت دوربین که از تعداد خط تصویر که ایجاد می کند مشخص می گردد. که به TVline گفته می شود …. که کیفیت های مورد قبول از ۳۵۰ TVL شروع شده و بهترین کیفیت ۶۰۰ TVL می باشد دوربین های فوق منهای سیستمی که در داخل آن وجود دارد که دیجیتال و یا آنالوگ باشد خروجی تصویر آنالوگ ۷۵ hertz برای ما می دهد که سیگنال های تولید شده توسط کابل Coaxial (تصویر) به محل ضبط تصاویر انتقال داده می شود. برخی از دوربین های پیشرفته خود دارای منوی تنظیمات نیز می باشند که بصورت دیجیتالی روشنایی وضوح و رنگ و قابل تنظیم در دوربین نیز می باشد. البته این نوع دوربین ها به مراتب گرانتر می باشند.
این دوربین مدار بسته کاربرد زیادی دارد که در محیط های داخلی و تمیز از پایه کوچک دوربین و در محیط های بزرگ و بیرونی جهت محافظت از گرد و غبار و رطوبت داخل کاور قرار داده می شود. دوربین های جدید قابلیت دید در شب را نیز دارا می باشند دید در شب با علامت D/N نشان داده می شود. دید در شب به حالتی اطلاق میگردد که با حداقل نور و یا با کمک نور مادون قرمز (نامرئی) در محل های کاملا تاریک قابلیت تصویر برداری را دارا می باشند ( بصورت سیاه و سفید)
دوربین های دید در شب :
این دوربینها در انواع محیطها کارایی دارند از خصوصیات این دوربینها به دید در شب بودن آنها می توان اشاره کرد و نیاز به لنز ندارد ، بعضی از مدلها قابلیت تنظیم لنز و زوم کردن سه برابر اپتیکال را نیز دارا می باشند ولی مدلهای کوچک آن از قبل تنظیم شده می باشد. در زمینه آموزش دوربین مدار بسته تعداد LED های موجود بر روی آن قدرت پروژکتور آن را نشان می دهد که حداکثر تا ۳۵ متر را می توانند پوشش دهند، این پروژکتور هیچ گونه نور مرئی ( قابل دیدن نیست) ندارند به جزء قرمز شدن خیلی ضعیفled ها در شب ولی برای دوربین بسیار کاربرد دارد.
این دوربینهای مدار بسته صورت خودکار در هنگام شب و یا تاریکی به حالت دید در شب سوئیچ می شوند و در روز و روشنایی بصورت رنگی تصاویر را نشان خواهد داد . این دوربین ها خود در برابر آب و خاک و گرد و غبار عایق می باشند و بطور پیش فرض نیازی به کاور محافظ ندارند منبع تغذیه این دوربین ۱۲ ولت ۲ آمپر و خروجی تصویر ۷۵ هرتز می باشد. این دوربین ها هم در کیفیتهای متفاوتی در بازار وجود دارد. ۵۰۰ TVL کیفیت خوبی می باشد.
دوربین های مخفی سوزنی و پین هول :
این دوربین ها در ابعاد کوچک طراحی شده و قابل استفاده در محیط هایی که بطور نا محسوس باید تحت نظارت باشد مورد استفاده قرار می گیرد . این دوربین ها از منبع تغذیه ۱۲ ولت استفاده میکند و انواع بی سیم و یا با سیم در بازار موجود می باشند.
دوربین های دام سقفی :
این دوربین ها دارای محفظه شیشه ای جهت جلوگیری از گرد و غبار بصورت حبابی طراحی شده است این دوربین ها بر روی سقف نصب میگردند و در انواع مدل های معمولی و دید در شب در بازار موجود می باشد. از این دوربین ها در محیط اداری و منازل بیشتر کاربرد دارد. این دوربین ها ثابت بوده و قابل تنظیم بصورت ۳۶۰ درجه افقی و ۹۰ درجه عمودی می باشند. این دوربین ها نیز در کیفیتهای مختلفی در بازار موجود می باشد.
دوربین های SPEED DOME دوربین های چرخشی و زوم دار :
یکی از پیشرفته ترین دوربین های موجود در حرفه دوربین مداربسته می باشد که انواع مختلفی دارد.
این دوربین ها قابلیت چرخش ۳۶۰ درجه افقی و ۹۰ درجه عمودی از راه دور می باشند و حتی قابل برنامه ریزی جهت اجرای دستورات از پیش تعریف شده می باشد این دوربین های مدار بسته از طریق کیبورد های مخصوص به خود و یا از طریق کامپیوتری و یا خروجی RS232 دستگاه های DVR قابل کنترل و برنامه ریزی می باشند.
این دوربین ها بسته به نوع آن از قدرت زوم اپتیکال و سرعت چرخش متفاوتی برخوردار می باشند که معمولترین و متداولترین آنها از زوم اپتیکال ۲۲x و بیشتر برخوردار می باشند در خطوط تولیدی و یا محوطه های بزرگ جهت اسفاده از چندین دوربین از این دوربین ها استفاده می شود .
دوربین های تحت شبکه ip camera :
رزولیشن یا تفکیک پذیری
متفاوت از دوربین های آنالوگ که رزولیشن آنها با تی وی لاین (TVL) مشخص می شد (تعداد خطوط افقی موجود در تصویر) در دوربین ها تحت شبکه رزولیشن به پیکسن عنوان می شود.
به عنوان مثال ۵۲۰ تی وی لاین در یک دوربین آنالوگ با رزولیشن ۷۵۲×۵۸۲ برابری می کند (که در نوع آنالوگ رزولیشن نسبتا بالایی به شمار می رود)
استفاده از دوربین های ۲ و ۳ مگاپیکسلی به صورت دوربین های شبکه به سرعت رایج شده و این دوربین ها می توانند تصاویری به مراتب بهتر از دوربین های آنالوگ ارائه دهند.
امروزه حتی دوربین های شبکه با روزلیشن ۱۶ و ۲۰ مگاپیکسر نیز وجود دارد. این دوربین ها می توانند تصاویر را با تمام جزئیاتشان نمایش دهند. از این دوربین ها معمولا برای مشاهده محیط های پهناور استفاده می شود.
عملکرد در نور کم
دوربین های تحت شبکه اولیه عملکرد مناسبی در نور کم نداشتند و مکانیزم جبران کننده آنها نیز باعث کاهش تعداد فریم ها در تصویر می شد که به یک تصویر بی کیفیت و نامنظم می انجامید.
اما دوربین های امروزی می توانند تصویر نسبتا مناسبی را حتی در نور یک لوکس نیز ایجاد کنند و از نور موجود استفاده مناسب را بکنند و ۲۵ فریم در ثانیه را در هر شرایطی ایجاد کنند.
عملکرد در شبکه
یکی از نگرانی های مهم مسئولان شبکه در مورد استفاده از دوربین های تحت شبکه تاثیر آنها بر روی شبکه و کاهش سرعت آن است. چراکه به ویژه در دوربین رزولیشن بالا حجم زیادی از اطلاعات مربوط به دوربین باید در هر لحظه در شبکه جابه جا شود و با توجه به پهنای باند محدود شبکه این می تواند موجب ایجاد اختلال در شبکه نیز شود.
با این حال شبکه های گیگابایتی امروزی می توانند به راحتی نصب این دوربین ها را پشتیبانی کنند و در صورت ایجاد اختلال باید ظرفیت شبکه را افزایش داد. روش دیگر برای جلوگیری از ایجاد اختلال در شبکه استفاده از کابل های داده و عدم نصب مستقیم دوربین ها به شبکه است به طوری که تصاویر دارای شبکه خاص خود در سیستم باشند.
بیشتر دوربین های شبکه دارای این قابلیت هستند. به این معنا که می توانید دوربین را با همان کابل شبکه تغذیه کنید و این نیاز به یک کابل اضافه را جهت تغذیه دوربین از بین می برد.
پیشرفت های جدید این امکان را فارهم کرده که تجهیزات پر مصرف تر مانند دوربین های با قابلیت پن تیلت و زوم را نیز بتوان با همان کابل دیتا تغذیه کرد.
در مقایسه با دوربین های آنالوگ که به یک کالب جداگانه برای تغذیه نیاز داشتند این قابلیت موجب صرفه جویی در زمان و هزینه کابل کشی خواهد شد.
محدودیت طول کابل
داده ها بر روی کابل Cat5 دارای محدودیت مسافت تا ۱۰۰ متر است. با این حال تقویت کننده هایی وجود دارند که به راحتی این مسافت به ۲۰۰ متر افزایش می دهند و با استفاده از تجهیزات پیچیده تر می توان این مسافت را تا ۵۰۰ متر نیز افزایش داد.
با این حال در موقع نصب دوربین های شبکه نیز مانند دوربین های انالوگ باید به محدودیت فاصیه آنها و طول کابل توجه داشت.
کواد Quad :
کواد Quad دستگاهی است که از قابلیت نمایش ۸ هشت یا ۴ چهار تصویر همزمان بر روی مانیتور برخوردار است. از این دستگاه زمانی استفاده می شود که نیاز به نمایش چندین (حداکثر هشت) تصویر بر روی مانیتور باشد. این دستگاه ها نیز مانند سوئیچر تنها می توانند تصویر نمایش داده شده بر روی مانیتور را نمایش دهند.
مزایا: ساده, قابلیت نمایش چند تصویر همزمان
معایب: تنها می تواند تصویر یک دوربین تا هشت دوربین را در اندازه یک هشتم تصویر ضبط کند.
صنعت آموزی...
ما را در سایت صنعت آموزی دنبال میکنید
برچسب: دوربین مدار یسته,آموزش دوربین مدار بسته,آموزش دوربین مداربسته,آموزش دوربیتن های مداربسته,دوربین های مداربسته,انواه دوربین های مدار بسته, نویسنده: هاشمی بازدید: 94 تاريخ: سه شنبه 20 آبان 1393 ساعت: 12:39
در مبحث آموزش الکترونیک و تعمیرات الکترونیک به معرفی برخی عناصر از جمله خازن می پردازیم. خازن عبارتست از دو صفحهٔ موازی فلزی که در میان آن لایه ای از هوا یا عایق قرار دارد. خازن ها انرژی الکتریکی را نگهداری می کنند و به همراه مقاومت ها، در مدارات تایمینگ استفاده می شوند. همچنین از خازن ها برای صاف کردن سطح تغییرات ولتاژ مستقیم استفاده می شود. خازن ها به راحتی سیگنالهای غیر مستقیم AC را عبور می دهند ولی مانع عبور سیگنالهای مستقیم DC می شوند .
ظرفیت : ظرفیت معیاری برای اندازه گیری توانایی نگهداری انرژی الکتریکی است. ظرفیت زیاد بدین معنی است که خازن قادر به نگهداری انرژی الکتریکی بیشتری است. واحد اندازه گیری ظرفیت فاراد است. 1 فاراد واحد بزرگی است و مشخص کننده ظرفیت بالا می باشد. باید گفت که ظرفیت خازن ها یک کمیت فیزیکی هست و به ساختمان خازن وابسته است و به مدار و اختلاف پتانسیل بستگی ندارد.
بنابراین استفاده از واحدهای کوچک تر نیز در خازنها مرسوم است. میکروفاراد µF، نانوفاراد nF و پیکوفاراد pF واحدهای کوچک تر فاراد هستند.
µ means 10-6 (millionth), so 1000000µF = 1F
n means 10-9 (thousand-millionth), so 1000nF = 1µF
p means 10-12 (million-millionth), so 1000pF = 1nF
خازن المان الکتریکی است که می تواند انرژی الکتریکی را توسط میدان الکترواستاتیکی (بار الکتریکی) در خود ذخیره کند. انواع خازن در مدارهای الکتریکی بکار می روند. خازن را با حرف C که ابتدای کلمه capacitor است نمایش می دهند. ساختمان داخلی خازن از دو قسمت اصلی تشکیل می شود:
ساختمان خازن
هرگاه دو هادی در مقابل هم قرار گرفته و در بین آنها عایقی قرار داده شود، تشکیل خازن می دهند. معمولاً صفحات هادی خازن از جنس آلومینیوم ، روی و نقره با سطح نسبتاً زیاد بوده و در بین آنها عایقی (دی الکتریک) از جنس هوا ، کاغذ ، میکا ، پلاستیک ، سرامیک ، اکسید آلومینیوم و اکسید تانتالیوم استفاده می شود. هر چه ضریب دی الکتریک یک ماده عایق بزرگ تر باشد آن دی الکتریک دارای خاصیت عایقی بهتر است. به عنوان مثال ، ضریب دی الکتریک هوا 1 و ضریب دی الکتریک اکسید آلومینیوم 7 می باشد. بنابراین خاصیت عایقی اکسید آلومینیوم 7 برابر خاصیت عایقی هوا است.
انواع خازن
خازنهای ثابت: سرامیکی , خازنهای ورقه ای , خازنهای میکا , خازنهای الکترولیتی , آلومینیومی , تانتالیوم
خازنهای متغیر: واریابل , تریمر
انواع خازن بر اساس شکل ظاهری آنها
مسطح
کروی
استوانه ای
انواع خازن بر اساس دی الکتریک آنها
خازن کاغذی
خازن الکترونیکی
خازن سرامیکی
خازن متغییر
خازن مسطح (خازن تخت) دو صفحه فلزی موازی که بین آنها عایقی به نام دی الکتریک قرار دارد، مانند (هوا ، شیشه). با اتصال صفحات خازن به یک مولد می توان خازن را باردار کرد. اختلاف پتانسیل بین دو سر صفحات خازن برابر اختلاف پتانسیل دو سر مولد خواهد بود. ظرفیت خازن (C) نسبت مقدار باری که روی صفحات انباشته می شود بر اختلاف پتانسیل دو سر باتری را ظرفیت خازن گویند؛ که مقداری ثابت است.
عمل ژنراتوری
عکس پدیده مزبور یعنی موتوری عمل ژنراتوری است . به همان ترتیبی که بر سیم حامل جریان در یک میدان مغناطیسی نیرو وارد می شود . چنانچه یک سیم هادی را در یک میدان مغناطیسی به نحوی حرکت دهیم که خطوط قوای مغناطیسی را قطع نماید تولید جریان می شود که به آن جریان القائی گویند.
شارژ و دشارژ
همانند خازن سیم پیچ هم قابلیت شارژ و دشارژ دارد. با این فرق که انرژی در سیم پیچ به صورت الکترو مغناطیسی ذخیره می شود. در صورتی که انرژی ذخیره شده در خازن از نوع الکترواستاتیکی است.
آشنايي با سلف يا بوبين
اگر مقداري سيم هادي روپوش دار به دور محور يا هسته اي پيچانده شود سلف يا سيم پيچ يا بوبين به وجود مي آيد. چنانچه سيم ضخيم باشد ديگر به هسته به عنوان تكيه گاه سيم نيازي نخواهد بود. از هسته علاوه بر اثرات القايي به جاي تكيه گاه جهت پيچاندن و نگهداري سيم استفاده مي شود. در صورتي كه سيم نازك باشد مي توان از استوانه هاي كاغذي يا مقوايي يا هر عايق ديگري استفاده كرد.
سلف هايي را كه هسته ي فلزي دو يا چند سر دارند اغلب داراي تعداد دور استاندارد هستند در اصطلاح چوك مي گويند. چوك ها معمولا حفاظ خارجي دارند مانند چوك مهتابي، چوك بلند گو و... از چوك مهتابي در مصارف برقي و از چوك بلندگو در مصارف الكترونيكي استفاده مي شود.
تفاوت خازن و سلف در اين است كه خازن الماني است كه انرژي الكتريكي را توسط ميدان الكترواستاتيكي "بار الكتريكي" در خود ذخيره مي كند و از صفحات هادي و عايق بين آنه ها كه دي الكتريك ناميده مي شود تشكيل شده است اما سلف الماني است كه انرژي الكتريكي را توسط ميدان الكترو مغناطيس در خود ذخيره مي كند و از دو قسمت اصلي سيم پيچ و هسته تشكيل شده است.
هسته در سلف قسمتي است كه درون سيم پيچ قرار مي گيرد تا مسير مناسبي براي ميدان مغناطيسي فراهم آورد. هسته مناسب در صنعت الكترونيك فريت ها هستند. فريت به طور كلي به مواد سراميكي گفته مي شود كه داراي خواص فرو مغناطيس باشند. فريتي كه در سلف ها بيش تر استفاده مي شود در شمار فريت هاي نرم هستند.
سيم پيچ ها داراي ابعاد و اشكال مختلفي هستند ولي مي توان آنها را به دو دسته كلي تقسيم كرد:
الف- سيم پيچ بدون هسته (با هسته هوا)
ب- سيم پيچ با هسته فلزي يا فريت.
در سيم پيچ بدون هسته سيم را روي لوله هاي عايق مانند مقوا يا پلاستيك مي پيچند. اين لوله ها كه قرقره نام دارند فقط براي حفظ و نگهداري سيم پيچ مورد استفاده قرار مي گيرند. سلف هاي با خود القايي زياد اگر بدون هسته ساخته شوند ابعاد آنها بزرگ مي شود.
بنابراين بهتر است آن ها را با هسته فلزي بسازند. در اين مورد هسته مناسب بخصوص در الكترونيك فريت ها هستند. پيچيدن سيم روي هسته معمولا به صورت يك لايه و دو لايه انجام مي گيرد.
ما را در سایت صنعت آموزی دنبال میکنید
برچسب: تعمیرات الکترونیک,آموزش الکترئنیک,الکترونیک,الکترونیکی,آموزش الکتونیکی, نویسنده: هاشمی بازدید: 126 تاريخ: سه شنبه 20 آبان 1393 ساعت: 12:29
مخفف Electronic Control Unit يا واحد کنترل الکترونيک مي باشد و نقش هدايت و کنترل يک خودروي انژکتوري را بر عهده دارد. همانطور که مي دانيد خودروهاي انژکتوري بدليل عملکرد بهتر و توانايي پاس کردن استانداردهاي آلودگي، بطور کامل در تمام دنيا جايگزين خودروهاي کاربراتوري شده اند و مغز اين سيستم ECU مي باشد. ECU با توجه به سنسورهايي که به موتور متصل است وضعيت و شرايط خودرو را تحليل کرده و پاسخهاي لازم را به خروجيها که عبارتند از: انژکتورها، جرقه زنها و ... اعمال مي کند. سنسورهاي کيت هاي انژکتوري مختلف هستند که هر چه تعداد آنها بيشتر باشد ECU بهتر مي تواند شرايط موتور را درک کند. سنسورهاي مهم خودروهاي انژکتوري عبارتند از: سنسور دور يا RPM، سنسور فشار داخل مانيفولد يا MAP، سنسور دريچه گاز يا TPS، سنسور دماي آب يا CTS، سنسور دماي هوا ATS، سنسور اکسيژن يا لاندا، سنسور ضربه و ...
UNICHIP يا فن آوري تنظيم ECU
امروزه موتورهاي انژكتوري نقشي بسيار اساسي در موفقيت صنايع خودروسازي ايفاء مي نمايند و كيفيت و قابليتهاي آن، درصد كارايي خودرو را نشان مي دهد. همانطور كه مي دانيم كنترل كننده موتورهاي انژكتوري، بردي الكترونيكي به نام ای سی یو مي باشد و در واقع كارايي اين بخش تعيين كننده كيفيت يك موتور و در ابعادي ديگر كيفيت خودرو خواهد بود؛ بدين معني كه هرچقدر ECU يك موتور بهتر طراحي شده باشد، آن موتور كيفيت بهتري خواهد داشت.
ECU بر اساس سنسورهايي كه بدان متصل است شرايط كار موتور را درك كرده و فرامين مناسب را به انژكتورها و شمعها صادر مي كند. از آنجا كه ديناميك خودرو بسيار پيچيده و غير خطي مي باشد، طراحان ای سی یو خودرو براي سهولت كار، جداولي را به نام map داخل حافظه ECU مي ريزند كه در آن مقدار پاشش سوخت و زاويه آوانس در هر دور و بار موتور مشخص شده است. هر چه دقت اين جداول بيشتر باشد، دقت عملكرد ECU بيشتر خواهد بود.
نكته اي كه بايد توجه كرد اينست كه مقادير اين جدولها وابستگي مستقيمي به پارامترهاي جغرافيايي موتور، نظير فشار و دماي هوا دارد. شركتهاي خودروسازي، ECU خودرو را براي يك آب و هواي خاص طراحي نمي كنند بلكه مقادير map را بگونه اي تنظيم مي كنند كه براي انواع شرايط جغرافيايي جوابي بهينه و معقول بدهد. بنابراين map، در اين حالت براي تمام خودروهاي از يك مدل بهينه است نه هر خودروي خاص؛ زيرا هيچ دو خودرويي، حتي از يك مدل كاملاً مانند يكديگر نيستند.
اگر سيستمي بتواند اين نقيصه را از ECUها برطرف كند، آنگاه مي توان به طور اختصاصي map هر خودرو را كاليبره كرده و توان آن را افزايش داد.
امروزه تيونينگ ECU خودروها، بحث جا افتاده اي است و شرکتهاي بسياري در اين زمينه فعاليت مي کنند بطور کلي دو روش براي تيونينگ خودروهاي انژکتوري وجود دارد. روش اول خواندن ديتاهاي (map) ECU و دادن ديتاهاي جديد که شرکتهاي بسياري در اين زمينه فعالند از جمله: Eurochip، Chip Tuning، Tech TV، Autospeed و ...يکي از اشکالات اين روش اينست که بشدت وابسته به ساختار ECU است و با پيچيده شدن سخت افزار ECU امکان خواندن و تغيير ديتاهاي آن مشکل و گاهي غيرممکن مي شود مگر آنکه شرکت سازنده ECU خود نحوه دسترسي به اطلاعات را در اختيار شرکتهاي تيونينگ بگذارد. روش دوم اضافه کردن يک سخت افزار جانبي به ECU جهت تغيير پارامترهاي و تعمیرات ای سی یو ECU است. اين روش گرچه گرانتر تمام مي شود اما وابسته به نوع ECU نيست. يکي از شرکتهايي که در اين زمينه فعال است، شرکت Dastek است. شرکتي که در آفريقاي جنوبي قرار دارد و با پرسنلي در حدود 30 نفر توانسته موفقِِِِت چشمگيري داشته باشد.جالب است بدانيد که اين شرکت بظاهر کوچک توانسته است محصول خود را به کشورهاي مختلف دنيا صادر کند و بيش از 300 نمايندگي فروش در سرتاسر دنيا دارد كه فقط 100 تا از آنها در ايالات متحده آمريكا هستند. نام اين محصول UNICHIP است.
اصول عملکرد UNICHIP بدين صورت كه سنسورهاي اصلي در يك موتور انژكتوري (MAP, RPM) را خوانده و سپس با توجه به نقطه كار موتور، مقاديري مجازي از اين دو سنسور را به ECU اعمال مي كند؛ بگونه اي كه رفتار ECU نسبت به حالت قبل بهبود پيدا مي كند.
آمارها نشان مي دهد كه موفقيت UNICHIP در اين زمينه بسيار بالا بوده است:از هر 400 خودرو، فقط يك خودرو ممكن است با UNICHIP بهينه نگردد، 80% خودروهايي كه در آفريقاي جنوبي استفاده مي شوند، UNICHIP را در خودروهاي خود نصب كرده اند، UNICHIP بر روي بيش از 320 مدل موتور از خودروسازان بزرگ دنيا پياده شده است.
صنعت آموزی...ما را در سایت صنعت آموزی دنبال میکنید
برچسب: ای سی یو,تعمیرات ای سی یو, ای سی یئ خودرو,ecu,ecuخودر,تعمیرات eu, نویسنده: هاشمی بازدید: 91 تاريخ: سه شنبه 20 آبان 1393 ساعت: 9:22
ECU مخفف کلمه Electeronic control unit میباشد یعنی برد کنترل الکترونیکی و از تعدادی IC و خازن و دیود و... تشکیل شده که خرابی های ECU ناشی از این قطعات می باشد .بعضی از این IC ها فقط تعویضی وبعضی دیگر دارای برنامه است که در صورت خراب شدن ویا تعویض نباز به پروگرام Program یا برنامه ریزی مجدد را دارند.
تعمیرات ECU به مدل خودرو یا نوع خودرو که پراید باشد یا 405 یا به طورکلی سایپا یا ایران خودرو بستگی ندارد بلکه بستگی به نوع ای سی یو استفاده شده در خودروها دارد که در زیر نام چند مدل ECU ومشخصات آنها را به منظور آموزش تعمیرات ECU برای شما قید کرده ایم.
نرم افزارها
نرم افزارها برنامه های کامپیوتری هستند که جهت تغییر بعضی از قسمت ها و یا داشتن اطلاعات از آن ها استفاده می کنیم در زیر شما را با چند نرم افزار اشنا می کنیم.
1-نرم افزار فلش ECU:
این نرم افزار می تواند بدون خروج IC های فلش برنامه آنها را دوباره بازنویسی کند بدون باز کردن ECU
البته لازم به ذکر است که این نرم افزار فقط در زمانی کاربرد دارد که ICسالم بوده باشد
Tacho soft milage -2
از این نرم افزار جهت تغییر کیلومتر خودرو استفاده می شود در حال حاضر این نرم افزار ورژن 18 بصورت رایگان و ورژن 21.5 که اخرین ورژن این نرم افزار است جهت فروش در اختیار مشتریان قرار میگیرید.
لازم به ذکر است که این نرم افزار با ورژن 21.5 قابلیت دانلود اینترنتی را دارا می باشد و مورد تایید شرکت Tacho soft می باشد.
نرم افزار های دیگر همچون immokiler , liczink,ponyprog نیز موجود می باشدکه این نرم افزارها نیز در ضمیمه تغییر کیلومتر وبی کد کردن ECU استفاده میشود.
Auto Data -3
اتو دیتا یک نرم افزار تولید شده از کار خانه های تولیدی خودرو می باشد که در این نرم افزار با استفاده از تکنیک فلش (نمایش تصویر) کلیه قطعات موتوری،مکانیکی، سیم کشی و دیگر قسمت های خودرو نشان داده میشود که هر کار خانه دارای اتودیتا مربوط به خود می باشد .
وسائل مورد نیازبرای تعمیراتECU
با توجه به انجام کلیه کارها ی قید شده لیست وسائل را برای شما ذکر می کنیم:
1- بولوور یا هویه هوا گرم
2-پروگرام TNM5000+
3- آدابتور یا تبدیل 8 پین
-4آداپتور یا تبدیل 48 و 44 و32 پین(در صورت خرید برد فلش ایت FLASHIT نیازی به خرید این تبدیل ها نمی باشد)
5- چراغ مطالعه ذره بین دار
6- مایع فلاکس
7- روغن لحیم
8- سیم لحیم
9- قلع کش
10- آچار ستاره
11- انبردست کوچک
12- سیم چین کوچک
13- پیچ گوشتی ساعت
14- دم باریک کوچک
15- اسپری تمیز کننده قطعات
16- پنس
صنعت آموزی...
ما را در سایت صنعت آموزی دنبال میکنید
برچسب: تعمیراتECU,تعمیرات ای سی یو,آموزش تعمیرات ای سی یو0,آموزش تعمیررات ای سی یو,ECU خودرو,ای سی یو خودرو, نویسنده: هاشمی بازدید: 98 تاريخ: سه شنبه 6 آبان 1393 ساعت: 9:46